Compramos carros chatarra en Clearing, al sur de Midway

Clearing debe su nombre al transporte de carga. Los productos del campo de esta esquina del Southwest Side se “despachaban” (cleared) por los patios de tren de aquí, y el distrito industrial de Clearing existe desde 1909. Fue pueblo en 1912, dentro del municipio de Stickney, y pasó a ser parte de Chicago en 1915. Hoy lo limitan Harlem Avenue al oeste, la calle 59 al norte, la 65 al sur y las vías justo al este de Cicero Avenue, con la parte sur del aeropuerto Midway adentro. Masters Cash for Junk Cars cotiza y recoge carros chatarra en cualquier punto dentro de esas líneas.

Chrysler Village y las cuadras de Lawler Park

El lado este tiene historia propia. Chrysler Village va de Lavergne Avenue al oeste hasta Long Avenue, entre Midway y el distrito industrial. Sus casas de ladrillo, dúplex y townhouses se levantaron en 1943 para los trabajadores de la planta de defensa de Chrysler, que fabricaba motores para bombarderos B-29 y más tarde se convirtió en el sitio de Ford City.

Lawler Park está en el centro. La subdivisión se trazó en 1944, la Ciudad empezó el parque en 1947 y el Distrito de Parques lo tomó en 1957.

En Chrysler Village nos sirve saber cómo quedó acomodado el carro, en especial si comparte estacionamiento con otras casas.

Pasando el aeropuerto, rumbo a Harlem

Del otro lado de Midway las cuadras siguen hasta Harlem Avenue. Ahí la referencia grande es Hale Park, en la calle 61 y Melvina Avenue: casi 17 acres, una alberca al aire libre de alrededor de 1968, un edificio de actividades inaugurado en 1998 y la escuela Nathan Hale Elementary al lado. Si su carro está entre el aeropuerto y Harlem, con la calle numerada más cercana (de la 59 a la 65) y la avenida nos alcanza.

Diez minutos desde Ashburn

El mapa marca unas 4.6 millas y diez minutos: una milla al oeste por la calle 79, dos millas al norte por Cicero Avenue y luego al oeste por la 63. Recoger el mismo día se logra a menudo, según cómo vaya la agenda.

La 63, Cicero y las reglas de la Ciudad

La calle 63 cruza Clearing de punta a punta, y de Harlem Avenue hacia el este está en la lista de rutas de nieve de 2 pulgadas. También el tramo corto de Cicero Avenue entre la 63 y la 65. Esas prohibiciones pueden activarse después de 2 pulgadas de nieve, incluso a media noche, y la página de restricciones de invierno (en inglés) dice que los carros que estorben pueden recibir multa o ser reubicados.

La regla que aplica el año entero es la de vehículos abandonados (en inglés). En la vía pública, la Ciudad puede declarar abandonado un carro que no se puede manejar como está, que lleva más de siete días seguidos en el mismo lugar y luce desatendido, o que tiene al menos dos días sin registración estatal ni permiso temporal. Esos casos se reportan por el 311.

Lo que compramos en Clearing y cómo le pagamos

Principalmente carros chatarra: carros y camionetas que no andan, sin llaves o con el motor trabado; carros quemados o inundados aunque el interior esté perdido; y carros chocados, desmantelados o parados por mucho tiempo, en una entrada, una cochera, un taller o el lote de un edificio, siempre que usted consiga el acceso. No compramos carros buenos que funcionan para revenderlos.

Sobre los papeles, el título es el caso fácil. Si solo tiene un contrato de compraventa, la registración o la tarjeta de seguro, las reglas de Illinois determinan si la venta como chatarra puede seguir, y eso lo revisamos con usted en la llamada. Acepta la oferta, programamos el remolque sin costo y cobra en cuanto recogemos el carro. Antes de que llegue la grúa, vacíe la guantera y la cajuela; la guía sobre la calcomanía de la ciudad (en inglés) explica qué pasa con ella. Más respuestas en preguntas frecuentes.

Al norte, cruzando la 59, está Garfield Ridge, con la otra parte de Midway. Cuando quiera su cifra, pida la oferta en línea o llame al (708) 838-5553.